Comprar un coche de carreras como puede ser un kart requiere ciertos requisitos que no deberías pasar por alto, especialmente si el coche en sí es de segunda mano y no quieres pasar nada por alto para empezar a disfrutarlo en los mejores circuitos karting.
Como amantes de la aventura, la velocidad y las emociones que te generen la máxima adrenalina, te lo vamos a resumir a modo de listado para que tengas en claro qué tienes que saber y con qué papeles te tienen que entregar el kart para que no tengas ningún problema a la hora de conducirlo.
Aun así, lo mejor para que des rienda suelta a tu locura por los planes de motor, y en este caso por los karts, te proponemos las mejores opciones para conducirlos o disfrutar de tu recién adquirido "caprichito" en alguno de los karting que hay por toda España. Haz click aquí y entérate de todas las posibilidades que tienes.
Requisitos que tienes que tener para comprar un quad de segunda mano
El kart está compuesto de chasis y motor. El chasis lleva una placa de homologación, que si vas a competir es necesario que esté en fecha; siempre es conveniente hacer algún papel. Existe una "leyenda urbana" que dice que el material de competición no tiene garantía, pero eso no es del todo cierto, así que para reclamar necesitas justificar.
El motor, por ejemplo el modelo Rotax tiene documentación (como una especie de cartilla de vacunas de tu mascota) en la que constan, al menos, las veces que se ha quitado y puesto precintos para acceder al motor. Nuevo tiene unos seis meses de garantía para unos componentes y un año para otros. Si lo compras de segunda mano a un concesionario oficial, te cubren las garantías de la Ley de Consumo.
Nuestro consejo es que a no ser que vayas a comprar el kart, aunque sea de segunda mano, en un centro oficial que te garantice el estado de las piezas, la homologación para determinados componentes que quieras incorporar al vehículo, siempre pidas al vendedor toda la documentación relacionada con el coche. No te fíes, especialmente en compras que suponen cierto desembolso.
En resumen: chasis con contrato, desconfía de quien no quiera hacértelo, y el motor, al menos, con la factura. El resto, es disfrutar y "rodar y rodar" que diría la ranchera. Una vez comiences en el mundo del karting, no podrás parar.
