Que sí... que la seguridad es lo más importante y que a todos se nos viene a la cabeza de vez en cuando la canción de "precaución, amigo conductor", pero no me negarás que en determinados momentos, pisar el acelerador, nos sienta de maravilla. Puede de hecho que sea uno de los principales motivos para que cada vez más gente acuda a los circuitos karting para ponerse al volante de uno de coche de carreras y sentirte un poquito más libre. No tienes más que ver aquí cuántas pistas tienes cerca de ti para tener una jornada de karts tal y como llevas tiempo esperando.
Pero hay que hacer una leve diferenciación con los tipos de karts que nos podemos encontrar. Jamás va a ser igual un vehículo profesional, un super kart que puede llegar a superar los 250 km/h gracias en parte a su motor de 2 tiempos de 28 cv en adelante, que un go-kart que podemos conducir en un circuito enfocado al ocio.
Estos son pequeños coches con motores de 4 tiempos puedes alcanzar entre los 80-100 km/h (como mucho) en la categoría de adultos y unos 50 km/h los habilitados para la categoría infantil.
Las características que tienen en común los karts de competición y los de alquiler son que en ningún caso cuentan con caja de velocidades y el embrague es automático lo que facilita su conducción incluso para los que jamás se han puesto delante de un volante. Además, cuentan con un motor de combustión interna que divide su ciclo en admisión-compresión-combustión y escape. En el caso de los motores de 2 tiempos este proceso, como su nombre indica, se hará en tan solo dos tiempos y asimismo en el de cuatro.
Tienes que tener en cuenta que si lo que quieres es divertirte y marcarte una competición con los tuyos, así va a ser, pero lo karts que vas a conducir van a tener limitadas la velocidad al 50-60% de su potencia sobre todo para que una persona poco (o nada) acostumbrada a este tipo de conducción, pueda disfrutar sin complicaciones.
Por eso, si vas a comenzar a en el mundo de los karts y lo único que quieres es pasarlo bien, nuestro consejo es pongas tu próximo objetivo en un circuito outdoor, al aire libre que suelen ser más anchas y por ende más sencillas para las primeras veces, donde el equipo te explique todo detalladamente y te pongas al mando de un kart de unos 270 cc, perfectos para ir a tu aire y darle caña al coche.
