山地自行車(又稱MTB)包含多種專業類型,包括最受歡迎的越野騎行(XC)、速降、林道騎行、自由騎以及攀爬車等。除了這些子類別,山地自行車還能與其他活動結合,創造新穎玩法,讓MTB愛好者在忠於這項運動的同時拓展體驗。以下是主要類型與衍生玩法的詳細解析。

越野山地自行車(XC)
這是對騎行者體能與技術要求最高的類型,自1996年起成為奧運項目(唯一列入奧運的山地車競賽)。越野騎行者的核心在於耐力,技術層面要求相對低於其他類別。地形定義了此類別——通常為簡單或中等難度,否則將歸為其他類型。XC騎行的路線包括單/雙軌道、森林小徑或防火道(人為植被隔離帶),這些路徑通常平坦且複雜度低。
此類車型是最輕量的,重量介於7至16公斤,通常配備前避震叉,部分車款後輪也有避震。現今輪胎寬度以26英寸為主,但也有29英寸與650b規格(尚存爭議)。騎行者一般佩戴標準自行車頭盔。

攀爬車(Observed Trials)
騎行者需穿越一系列天然或人工障礙,過程中雙腳不得觸地。據傳此運動起源於西班牙,現主要盛行於歐洲。
競技用攀爬車通常配備寬把手、強力煞車系統,採用單速低齒比設計,且車架結構中無座椅。後輪胎面寬闊並保持低胎壓。
速降山地車(DH)
顧名思義!速降山地車(簡稱DH)在陡峭下坡賽道進行,目標是以最快時間完成,賽道常設跳台與障礙物以增加滯空時間。英國選手Danny Hart曾於2011年奪得速降世界冠軍。
DH車型比XC更重(14-19公斤),車架設計使騎姿向後傾斜。通常配備8英寸避震系統與寬幅液壓碟煞。騎者需穿戴全罩式頭盔、全身護甲,有時會加裝頸部支撐器保護脊椎。

自由騎山地車(Freeride)
自由騎正快速風靡。這種「自由」形式不設固定路線或障礙,強調技巧動作、地形利用與創意風格。其車架角度更陡峭以提升靈活性與平衡感,最初是由改裝的速降車調整齒比演變而來,使其兼具爬坡能力。自由騎常在下滑雪場進行,越來越多滑雪中心提供登山纜車與專屬區域。
特殊玩法
夜間山地車。 夜騎能有效提升技術,亦有24小時耐力賽等夜間賽事。這亦是冬季白晝縮短時的熱門選擇。
必備裝備包括照明燈與保暖衣物。夜騎迫使你專注於眼前路況,訓練應對突發狀況的能力。夏季夜間氣溫涼爽且人煙稀少,熟悉的小徑在黑暗中甚至會煥然一新!但需格外注意安全——黑暗可能掩蓋危險,務必攜帶手機以防迷路。

山地車定向(MTB-O)
這是結合定向越野的騎行,車型取決於導航挑戰的地形(小徑或林道)。最大特點是騎者不得偏離指定路線,因此挑戰在於導航時選擇正確路徑,還需邊騎行邊判讀地圖!這需要團隊協作運用指南針與地圖技能。
冬季山地車
雪地騎行別有樂趣!需稍微降低胎壓以增加接觸面積提升抓地力。輪胎越寬越好,市面甚至有專用雪地胎,可加裝防滑釘或外支架。冰天雪地的刺激體驗中,你很可能獨享整片雪原。

英國提供無數山地車路線與玩法選擇。高難度類型可交給專業選手,但全年齡段的騎行者都能享受這項運動,並在過程中不斷學習!