Los deportes aéreos nos brindan sensaciones increíbles, ya que una de sus principales características es que nos permiten apreciar paisajes desde el aire que de otra manera serían imposibles de ver.
Ahora bien, ¿qué deportes aéreos podemos practicar? Existe una gran variedad, pero en esta ocasión hablaremos del vuelo sin motor y de las medidas de seguridad que debemos seguir antes y durante la actividad.
¿Qué debemos considerar antes de volar en planeador?
1. Si queremos volar solos, lo primero que debemos hacer sin falta es tomar un curso de piloto. Para realizar esta actividad, es necesario entender todo tipo de operaciones, técnicas, maniobras y hábitos de vuelo... algo que sin un curso sería imposible.2. Debemos recordar que el instructor que imparte el curso de piloto es un profesional, por lo que es importante seguir sus consejos. Si tenemos alguna duda, hay que consultarla y practicar las veces que sea necesario las maniobras que no nos salgan del todo bien.
3. Al despegar, hay que tener claro que el despegue debe ser firme pero sin forzar. Además, hay que evitar permanecer en la estela de la hélice y en los vórtices marginales.
4. Evitar movimientos innecesarios en cualquier dirección, ya sea en giros o durante el remolque en línea recta. Asimismo, hay que trabajar lo suficiente para poder prevenir o, en su caso, corregir cualquier aflojamiento en la cuerda de remolque.
5. Asegúrate, al volar, de que al practicar maniobras estás en un espacio aéreo adecuado si luego quieres reincorporarte al circuito de tránsito sin necesidad de hacer movimientos bruscos o planeos demasiado extensos.
6. Aspectos importantes:
- Tener la capacidad de volar en ambos sentidos (aunque normalmente se haga por la izquierda). Pero eso sí, asegurándonos de no interferir en el vuelo de otro piloto y solicitando autorización previa a las autoridades del aeródromo.
- Asegúrate siempre de no cambiar de dirección si hay una aeronave cerca.
- Es muy importante mantener una velocidad de planeo constante y estar debidamente preparado para el descenso hasta el punto de aterrizaje.
- Verificar, antes del despegue, que los frenos de picada funcionen correctamente para aplicar otro procedimiento en caso de que no sea así.
- El aterrizaje se realizará, por lo general, 50 metros antes o después de un punto previamente seleccionado.
