Está a pensar descolar, mas não sabe bem como organizar-se ou o que esperar? Está no sítio certo: o nosso guia de voos de instrução foi feito para dissipar todas as suas dúvidas nebulosas sobre as modalidades da atividade. Neste artigo, respondemos às perguntas mais frequentes sobre iniciações ao pilotagem de avião.
Qual é a diferença entre uma iniciação e um batismo de ar?
Quem pode realizar um voo de iniciação ao pilotagem?
Onde realizar o voo de instrução?
Que tipo de avião se pode pilotar sem experiência?
Como decorre um voo de iniciação?
Qual é a duração e o preço de uma iniciação ao pilotagem?
Qual é a diferença entre uma iniciação e um batismo de ar?
A diferença está simplesmente em quem está aos comandos! Num batismo de ar em ULM ou helicóptero, é passageiro e o piloto é quem dirige a aeronave enquanto desfruta da vista panorâmica desde o cockpit. Numa iniciação ao pilotagem, é o único comandante a bordo e é convidado a realizar todas as manobras de voo assumindo o lugar do piloto. Este permanece no lugar do passageiro para o assistir em todas as etapas técnicas e dar os conselhos essenciais à sua segurança.
Quem pode realizar um voo de iniciação ao pilotagem?
Tal como os batismos de ar, as iniciações são acessíveis a todos: não precisa de experiência para voar pela primeira vez! Contudo, os voos estão sujeitos a uma idade mínima, que pode variar entre os 12 e os 14 anos consoante os prestadores da atividade. Se a iniciação for realizada num avião ultraleve, informe-se sobre os limites de peso impostos pela regulamentação francesa. Por exemplo, o peso do passageiro num ULM multieixo está limitado a cerca de 140 quilogramas.
Onde realizar o voo de instrução?
Recomendamos vivamente que recorra a um centro de formação acreditado, afiliado à Federação Francesa de Aeronáutica, e que contacte um piloto diplomado e experiente. Alguns aeroclubes dispõem dos seus próprios aeródromos, enquanto outros se situam nas proximidades de aeroportos e bases aéreas francesas.
Como escolher a região para o seu voo? É muito simples, pois existem dezenas de centros de formação por toda a França! Em particular, vai adorar aprender os segredos do pilotagem em regiões com paisagens espetaculares, que se estendem até onde a vista alcança, sem montanhas a obstruir o campo de visão ou a perturbar a circulação das correntes aéreas. Os departamentos do Morbihan, da Charente-Maritime, o Alto Reno ou ainda a região parisiense são quatro destinos ideais para aprender a manobrar as rédeas do seu próprio avião.
Que tipo de avião se pode pilotar sem experiência?
Os voos de iniciação realizam-se a bordo de modelos especificamente adaptados para a descoberta, sobretudo se nunca pilotou antes. Leves, manobráveis e pouco exigentes em termos de utilização, são perfeitos para descobrir as sensações estimulantes do pilotagem em total segurança, sem se preocupar com a técnica exigida por aeronaves mais complexas.
Por exemplo, muitos cursos de pilotagem são ministrados a bordo de um Cessna 150 ou 172, modelos muito acessíveis e dos mais recomendados em termos de segurança e desempenho. Capazes de atingir velocidades de até 250 km/h, são tão dinâmicos como tranquilizadores e ideais para batismos de pilotagem perfeitos para os mais aventureiros. Se prefere uma experiência mais relaxante do que repleta de fortes emoções, os ultraleves motorizados são os seus aliados de eleição! Existem muitos tipos diferentes, todos adequados para voos de instrução.
Como decorre um voo de iniciação?
Antes de descolar rumo às nuvens, o voo é obrigatoriamente precedido por um briefing de segurança. Com uma duração variável, dura em média 20 minutos e tem como objetivo familiarizá-lo com os princípios básicos da aviação, bem como sensibilizá-lo para todas as normas de segurança a cumprir a bordo.
Depois de equipado e de dominar todos os segredos do pequeno avião, é hora de descolar! Aplicação prática da lição teórica que acabou de receber, o voo promete tantas emoções fortes como progresso rápido, graças aos conselhos especializados dos profissionais que o acompanham. Na maioria dos casos, o piloto assume temporariamente os comandos para realizar as etapas mais técnicas, nomeadamente a descolagem, a aterragem e a comunicação com a equipa em terra.
Na aterragem, realiza-se um debriefing com a equipa do aeroclube: a oportunidade para discutir as suas proezas técnicas e, em alguns casos, receber o vídeo da sua odisseia aérea. Geralmente, será-lhe entregue um certificado de voo, que vale como formação oficial se realizar a atividade num centro acreditado e que comprova o seu sucesso na iniciação ao pilotagem.
Qual é a duração e o preço de uma iniciação ao pilotagem?
Consoante a aeronave e a duração da fórmula escolhida, o tempo de voo pode variar entre 20 minutos e uma hora. No entanto, independentemente da duração da sua iniciação, tenha em conta que esta é precedida por um briefing e seguida de um debriefing, o que pode prolongar a duração total da atividade até várias horas, ou mesmo meio dia. Em média, terá de desembolsar cerca de 150 euros por uma sessão de trinta minutos, podendo o preço ascender a mais de 200 euros por um voo de iniciação de uma hora.
Agora que tem todas as chaves na mão, acelere e faça roncar os motores, rumo ao infinito do céu! E se este primeiro contacto com as doces sensações do pilotagem de avião despertar uma vocação, saiba que este primeiro voo de iniciação pode contar como a primeira etapa de uma formação oficial para o brevet de pilotagem.
