LES INCONTOURNABLES
Certaines marques dominent souvent un marché, et dans l'aviation de loisir moderne, deux noms reviennent sans cesse. Les chevaux de bataille des tours en avion, vols de plaisance et leçons d'essai au Royaume-Uni sont les modèles 2 et 4 places des constructeurs Cessna et Piper. Chez Cessna, on trouve le 152 et le 172 Skyhawk (respectivement 2 et 4 places), tandis que les Piper les plus courants sont le PA-28 Cherokee, Warrior, Archer et Tomahawk.
Ces appareils sont efficaces, fiables et, grâce aux économies d'échelle, relativement abordables à l'achat et à l'entretien pour les sociétés de vols. Cette économie profite au client, faisant des vols en Cessna et Piper une option rentable pour les aspirants aviateurs. Mais ne croyez pas que l'expérience soit banale - vous ressentirez toute l'adrénaline du vol et profiterez de panoramas grandioses grâce à leurs larges fenêtres.
Vous trouverez de nombreuses expériences de vol en Piper et Cessna, comme ces vols dans le Lancashire, et partout au Royaume-Uni.
AVIONS DE VOLTIGE
Place à l'adrénaline ! Le terme voltige aérienne combine aéro (avion/aéronautique) et acrobatie. Cette catégorie inclut les avions de stunt que vous avez pu voir dans des shows aériens. Contrairement aux avions d'aviation générale comme ceux de Cessna et Piper, vous ne serez ici qu'en place passager, leur pilotage étant plus complexe.
Parmi les avions de voltige populaires au Royaume-Uni : l'American Champion Decathlon, le Mudry CAP 10, le Pitts Special, l'Extra 330 LX et le Robin 2160. Un conseil : préparez-vous à ressentir des sensations fortes comparables aux montagnes russes les plus extrêmes.
Pour un vol audacieux, découvrez nos vols de voltige dans les West Midlands.
APPAREILS HISTORIQUES
Approcher l'histoire de l'aviation passionne autant certains que la sensation de voler. Heureusement, des passionnés ont soigneusement préservé ou restauré ces appareils historiques, vous offrant un voyage dans le temps. Aucun exemplaire des premiers avions en bois et toile de la Première Guerre mondiale ne subsiste, mais plusieurs avions de la Seconde Guerre mondiale sont disponibles.
Parmi les constructeurs historiques, de Havilland a particulièrement marqué le Royaume-Uni. Le charmant biplan Tiger Moth est l'un des rares avions patrimoniaux que vous pouvez piloter, aux côtés des T6 Harvard et Chipmunk. Piper, encore lui ! Avant le Cherokee et le Warrior, le Piper Cub était un avion d'entraînement très répandu. Enfin, le légendaire Spitfire. Voler à bord de cet appareil iconique vous plonge dans le théâtre de la Bataille d'Angleterre. Vous pouvez aussi voler en escorte d'un Spitfire pour l'admirer en vol.
Découvrez comment piloter un de Havilland Tiger Moth dans l'Oxfordshire.
PÉPITES RARES
Les sociétés d'aviation de loisir utilisent divers modèles choisis pour leur configuration, performance, efficacité ou visibilité en cabine. Parmi eux : le Diamond DA40, l'Evektor Eurostar, le Rockwell Commander et le Cirrus Vision. Ce dernier est particulièrement excitant car propulsé par réacteur.
Cherchez des opportunités pour piloter cet appareil dans le Somerset.
ET CE N'EST PAS TOUT...
Autres aéronefs
Nous n'avons pas encore évoqué les ULM (Ultra-Légers Motorisés), aux designs variés - certains ressemblant à des avions classiques, d'autres à des deltaplanes équipés. Il y a aussi les planeurs (certains motorisés pour le décollage), les autogires, curieux hybrides entre avions et hélicoptères, et bien sûr les hélicoptères.
Simulation
Et les chasseurs, gros porteurs et avions militaires ? Nous ne pouvons vous en confier les commandes, mais nous collaborons avec des sociétés de simulation comme celle-ci dans le Tyne and Wear, qui recréent l'expérience de piloter ces appareils mythiques. Avantage : aucun risque d'annulation pour cause de mauvais temps !
