Atterrissage du parachutiste



Sans rappeler l'utilité des parachutes ni que le parachutisme compte parmi les sports les plus palpitants, explorons cette gigantesque voile conçue, comme son nom l'indique, pour freiner la chute avant l'atterrissage. Le parachutiste inclus ! N'est-il pas un élément clé de ce saut dans le vide ?

Sans énumérer les types de parachutes (ronds, ram air, cruciformes...), tous partagent ces composants que nous détaillerons pour comprendre leur rôle lors d'un saut en parachute. Même sans viser le statut de parachutiste professionnel, ces connaissances restent fascinantes, surtout si vous envisagez un baptême.

Cliquez sur chaque élément pour découvrir sa fonction :

1. Surface supérieure 

2. Slider ou glisseur

3. Stabilisateurs ou flaps

4. Bandes ou raisers

5. Suspentes

6. Maillons

7. Bord d'attaque

8. Bord de fuite

9. Sac harnais

10. Extracteur

11. Pilot chute

12. Conteneur ou conteiner

13. Flexible

14. Goupilles

15. Poignée ou rip cord

16. Parachute de secours

17. Coussin de libération

18. SRL ou système de libération de secours

19. Système à trois anneaux ou three ring

20. Altimètre

21. Coupe-lignes


 Parachutiste avec équipement replié



Décryptage détaillé de chaque élément et son fonctionnement :

1. La surface supérieure détermine la résistance à l'atterrissage. Plus l'objet ou la personne est légère, moins la résistance est importante, nécessitant une surface de parachute plus grande.

2. Le slider est une toile adoucissant l'ouverture du parachute.

3. Les stabilisateurs alignent la trajectoire de l'équipement pour stabiliser la descente.

4. Les bandes avec harnais répartissent la force exercée par le parachute sur le corps (taille, épaules, jambes).

5. Les suspentes relient les lignes de suspension aux harnais.

6. Les maillons assemblent mécaniquement lignes et suspentes.

7. Le bord d'attaque est l'avant de la voile.

8. Appelé aussi queue, c'est l'arrière de la voile où l'air circule.

9. Le sac harnais contient voile et suspentes pour une ouverture ordonnée.

10. L'extracteur est utilisé pour les sauts à ouverture automatique.

11. Le pilot chute (en soie/nylon), absent sur les modèles récents, freine le parachute.

12. Le conteneur englobe sac, voile, pilot chute et suspentes. Ses œillets métalliques permettent l'ouverture. Optionnellement, il intègre des dispositifs comme le système à trois anneaux, coussin de libération, etc.

13. Le flexible maintient les équipements secondaires et de secours.

14. Les goupilles verrouillent les points clés d'ouverture.

15. La poignée (autrefois en acier, maintenant plus légère), située au torse ou à la taille, déclenche l'ouverture. Aussi appelée rip cord.

16. Le parachute de secours ne s'active qu'en cas de défaillance du principal.

17. Le coussin de libération permet en urgence de détacher la voile principale du harnais via le système à trois anneaux.


 Parachute en vol



18. Le SRL autorise l'ouverture du secours après celle du parachute principal.

19. Le système à trois anneaux détache la voile principale du reste de l'équipement.

20. L'altimètre mesure la pression barométrique, l'altitude et la vitesse de descente.

21. Les coupe-lignes (lames) ne servent qu'en extrême urgence pour sectionner tout élément compromettant la sécurité.

Bien que ces éléments constituent l'essentiel d'un parachute, d'autres accessoires (casque, lunettes, gants...) s'ajoutent selon les conditions climatiques.

Si les équipements récents sont plus légers et technologiques, les composants cités restent standards en parachutisme professionnel. Pour une initiation sans souci, découvrez nos centres de parachutisme partenaires ici