Zunächst unterteilen wir die Sportler nach körperlicher oder sensorischer Behinderung, weshalb wir zwischen der körperlichen Gruppe und der sensorischen Gruppe unterscheiden.
Die erste Gruppe benötigt am meisten spezifisches Material für die Ausübung des Skifahrens. Sie wird wiederum in zwei Kategorien unterteilt: Stehkategorie und Sitzkategorie.
Stehkategorie
Zu dieser Gruppe gehören Personen mit Behinderungen der oberen Gliedmaßen, der unteren Gliedmaßen oder beider, unabhängig von der Ursache der Behinderung: Amputation, Lähmung, Polio usw.
Wenn die Einschränkungen in den oberen Gliedmaßen liegen, besteht die größte Herausforderung darin, sich an die neue Gleichgewichtssituation zu gewöhnen. Der Verlust des Gliedmaßes oder dessen Mobilität muss ausgeglichen werden, und es muss der Gleichgewichtspunkt oder die notwendige Hilfe für Kurven gefunden werden, da keine Möglichkeit besteht, Skistöcke zu verwenden.
Wenn die Verletzung die unteren Gliedmaßen betrifft, kann es sich um tibiale oder femorale Amputationen handeln. Im ersten Fall wird meist das konventionelle Skimaterial über der Prothese verwendet; das heißt, Skischuhe und Skibindungen, aber ergänzt durch Krücken, die als Stabilisatoren fungieren und deren Enden einen kleinen Ski bilden, der technisch als Stabilisatoren (outriggers) bezeichnet wird.
Bei einer Kombination von Verletzungen, wie einer femoralen Amputation eines Beins und einer tibialen Amputation des anderen, verwendet der Skifahrer das konventionelle Material nur an einem Bein. Dies entspricht dem Fall, in dem nur ein Gliedmaß amputiert ist, mit der zusätzlichen Schwierigkeit, dass die Flexibilität, Steifigkeit und Torsion eines unverletzten Beins fehlen und stattdessen eine Prothese verwendet wird.
Es gibt auch Personen, denen kein Gliedmaß fehlt, aber die unter einer Muskelschwäche leiden, die das Öffnen und Schließen der Skier erschwert oder verhindert, dass die Skier sich kreuzen. Für diese Fälle gibt es Geräte namens sleders, die an den Skispitzen angebracht und miteinander verbunden sind. Sie ermöglichen das Öffnen und Schließen der Skier ohne Kreuzung.
Dies erleichtert das Öffnen einer Keilform für Kurven. Wenn zusätzlich ein Schienensystem vorhanden ist, das das Heben und Senken der Spitzen ermöglicht, kann der Ski auch angehoben werden. In jedem Fall verwendet der Skifahrer Stabilisatoren in den Händen.
Sitzkategorie
Zu dieser Kategorie gehören Personen mit schweren Mobilitätseinschränkungen, verursacht durch Verletzungen wie Paraplegie, Tetraplegie, doppelte femorale Amputation oder Zerebralparese. Abhängig vom Schweregrad der Verletzung kann Mono-Ski oder Bi-Ski gefahren werden.
Mono-Ski
Dies ist die bevorzugte Option für Paraplegiker oder Personen mit doppelter femoraler Amputation. Auch Skifahrer, die aufgrund von Verletzungen keine Kraft in den unteren Gliedmaßen haben, aber noch eine gewisse Rumpfkontrolle und Armmuskulatur besitzen, gehören zu dieser Gruppe.
Es basiert auf einem anatomischen Maßsitz, der auf einer Struktur mit einer Kippvorrichtung und einem modernen Federungssystem ruht, das die Beugung und Streckung der Beine so gut wie möglich simuliert. Der Skifahrer muss außerdem ein Paar Stabilisatoren tragen, die zu Beginn des Lernprozesses die Grundlage für den Gleichgewichtserhalt bilden. In einer späteren Phase dienen die Stabilisatoren als Hilfsmittel für Kurven und spielen eine wichtige Rolle beim gesteuerten Richtungswechsel.
Wie der Name schon sagt, ruht der Mono-Ski auf einem einzigen konventionellen Ski, der mit herkömmlichen Bindungen oder einer speziellen Schraubvorrichtung ausgestattet sein kann.
Bi-Ski
Der Bi-Ski ist für schwer betroffene Personen geeignet, die keine Rumpfkontrolle haben und in einigen Fällen nur eingeschränkte Armbeweglichkeit besitzen.
Das Konstruktionsprinzip ähnelt dem des Mono-Skis, allerdings hat er einen tieferen Schwerpunkt, einen höheren Sitz für besseren Halt und ist mit zusätzlichen Sicherheitsgurten ausgestattet. Der größte Unterschied zum Mono-Ski besteht darin, dass er auf zwei parabelförmigen Skiern ruht, die etwa wie ein in zwei Teile geteiltes Snowboard aussehen, mit Ausgleichssystemen, die das Kanten in Kurven ermöglichen.
Skifahrer dieser Disziplin tragen zusätzlich Stabilisatoren, die in vielen Fällen mit Handschlaufen befestigt sind. In extremen Fällen ist der Bi-Ski mit seitlichen Skiern ausgestattet, die als Stütze dienen und Stürze weitgehend verhindern.
