Neste mundo não há descanso e a criação de novas alternativas é um poço sem fundo que não deves perder se queres estar na moda e divertir-te. Apresentamos-vos: o Snow Skate.
Mais uma vez, como tantas outras, temos de viajar até aos Estados Unidos para encontrar as origens de uma nova especialidade. Neste caso, trata-se da nova sensação no mundo da neve, mais concretamente na modalidade de Snowboarding. Há algumas temporadas que o Snow Skate foi criado na "terra dos sonhos", como complemento para os praticantes de Snowboard nos Skateparks.
Desta forma, combinam-se duas alternativas muito semelhantes nos parques específicos de Snowboard, ao mesmo tempo que serve para variar um pouco a rotina. Com o monopatim de neve, podes realizar todos os truques que se fazem com o de rua, com a dificuldade de que a neve obriga a realizá-los com o máximo de precisão. Na Europa, começou a ser visto há um par de verões na estação de Tignes, situada nos Alpes franceses, onde também se combinava nos skateparks. Em Espanha, chegou esta temporada e já existe um bom número de fãs de snowboard que o incluem na mochila a caminho do snowpark.
O Snow Skate é fabricado com uma base rígida de plástico duro e consiste, tal como os monopatins, numa parte dianteira chamada nose, e numa parte traseira chamada tail. A superfície é uma borracha antiderrapante que não inclui qualquer tipo de fixação, onde apoias os pés livremente. Existem três modelos de Snow Skate e diferenciam-se principalmente pelo comprimento:
- O mais comprido mede aproximadamente noventa e seis centímetros e inclui umas guias alongadas na base para conduzir ou guiar a prancha sobre a neve.
- O intermédio não chega aos noventa centímetros e também inclui as guias de direção da prancha.
- O mais pequeno tem um comprimento que supera ligeiramente os oitenta centímetros e, ao contrário dos dois mais compridos, não inclui guias na base da prancha.
A parte dianteira é mais dura e tem um pouco mais de comprimento que a parte traseira. Graças a esta peculiaridade, transmite-se com maior facilidade o impulso necessário para realizar os truques. Os monopatins variam ligeiramente nas suas durezas gerais, ou seja, o modelo maior é mais duro ou rígido que o modelo mais pequeno.
Atualmente e além de terem sido as pioneiras, as marcas americanas Premier e World Industries são as responsáveis pela fabricação destes divertidos monopatins de neve.
Para a manutenção destes monopatins, não é necessário ser muito minucioso. Vigia a base com o tempo se realizares muitos truques em corrimãos ou objetos similares. Não tenhas medo, porque repara-se na máquina de Snowboard e volta a ficar como novo.
O calçado recomendado é a bota de Snowboard, que garante maior segurança para o pé em todo momento. Com os ténis normais, tens mais sensibilidade no início, mas podes sofrer alguma lesão inesperada. A roupa, evidentemente, depende do frio de cada um e deve ser sempre confortável para realizar os movimentos.
Por enquanto, vendem-se em algumas lojas de Snowboard, mas como tudo é família dos monopatins, é apenas questão de tempo até veres também os Snow Skate em qualquer loja especializada em Skate e Snowboard.
Pode-se entender que a condução do Snow Skate é muito semelhante ao monopatim de rua, mas com a diferença de ir sem rodas numa superfície muito mais escorregadia. Isto traduz-se numa técnica mais apurada para realizar os truques de forma precisa e sem brusquidão. Por não ter bordas, tens de adotar uma posição centrada na prancha, carregando ligeiramente o peso na perna dianteira.
Presta especial atenção à posição para não te desequilibrares e perderes a oportunidade de realizar bem os truques. O monopatim duro é mais fácil de conduzir, porque o plástico duro responde de forma direta e rápida aos teus impulsos.
