Os asa-delta são aparelhos construídos com um único objetivo: planar sem motor pelo ar para desfrutar de um voo único. Sendo as correntes de ar fundamentais, seguindo os princípios da aeronáutica, para que este desporto seja possível, um piloto experiente pode voar em asa-delta durante um longo período de tempo e, dependendo do seu controlo, até realizar acrobacias. De facto, hoje em dia, os asa-delta mais modernos podem voar até mais de 800 km de distância!
Se o seu funcionamento não tem demasiados mistérios (embora atenção, não subestimes o controlo que é necessário ter sobre eles), os componentes do asa-delta são fundamentais para que o seu voo seja eficaz. Estes são compostos por:
- Poste principal. Trata-se do tubo que se encontra entre as asas do asa-delta, como se fosse a coluna vertebral deste, o que faz com que seja uma estrutura sólida que não se desestabilize.
- Vela. Superfície de tecido especial que cobre as asas do asa-delta. O seu material é forte e resistente às correntes de ar, de facto, está protegida dos raios ultravioleta com algum tipo de película protetora como o TiO2.
- Botavara. Tubo semelhante a uma cauda cujas funções são duas: dar ainda mais suporte ao poste principal e ser o "alerão" que estabiliza o voo do asa-delta.
- Proa. Interseção onde se conectam as duas asas. A sua forma é semelhante à ponta de uma flecha, para que o ar se distribua de forma mais equilibrada pelas duas asas e, assim, sejam mais estáveis.
- Ponto de suspensão. Aqui fica o piloto do asa-delta durante o trajeto, segurando-se a ele.
- Tensor. Cabo que serve para nivelar o peso do piloto com o do próprio asa-delta.
- Cabos de aparelho. Estão na parte superior do aparelho, permitindo que este planeie durante o voo segundo as leis da aerodinâmica.
- Cabos da asa. Estão conectados aos cabos do aparelho e são os responsáveis por cortar o ar para que este flua através da vela e que esta voe com maior facilidade.
- Bordos posteriores. Estão nos lados do asa-delta e na vela. Servem basicamente para proteger esta última durante o voo e evitar que se mova de forma descontrolada pela força do vento.
- Jogos de cavilhas de pressão. Todo o material utilizado para fixar e unir as partes do asa-delta.
- Listas. Amarrações de segurança situadas debaixo das asas e que apenas são utilizadas em casos de emergência.
- Sistema de arnês. Sistema de segurança que também conecta o piloto ao tensor do asa-delta para que a pessoa fique suspensa durante o voo.
Mas sem dúvida alguma, de nada serve contarmos-te o quão incríveis são os asa-delta se não te animares a experimentar um voo num deles. Felizmente para ti, em Espanha podes voar em asa-delta junto a um experiente para viver essa experiência única. Clica aqui para saberes onde podes experimentar um voo sem motor irrepetível.
