O futuro do voo
A Martin Aircraft Company Ltd., sediada na Nova Zelândia, está atualmente a aceitar depósitos de indivíduos que desejem adquirir o primeiro jetpack prático do mundo.
Glenn Martin, juntamente com uma rede de especialistas, trabalha desde 1981 para desenvolver voo pessoal sustentável. Desde a apresentação do Martin Aircraft em julho de 2008, a Martin Jetpack Company está agora nas fases finais de P&D, com considerável interesse dos setores de defesa e proteção civil e 2500 voos de teste bem-sucedidos, ou mais de 100 horas de motor em atividade.
Especificações do Martin Jetpack
O corpo em fibra de carbono composta do Martin Jetpack alcança o voo com um motor V4 personalizado que aciona turbinas gémeas para produzir mais de 272 kg de impulso.
Utiliza gasolina comum, tornando-o mais seguro do que combustível de foguete altamente inflamável, e emprega VTOL (descolagem e aterragem verticais), o que dispensa pistas especiais. Entretanto, a Federal Aviation Administration está atualmente a desenvolver o projeto Highway in the Skies, utilizando tecnologia GPS, que fornecerá a infraestrutura para todos nós voarmos para o trabalho nos nossos novos jetpacks.
Segurança do Jetpack
Com tecnologia tão inovadora, a segurança é uma prioridade, e os avanços para tornar o Martin Jetpack uma experiência aeronáutica segura são de ponta.
No desenvolvimento do Martin Jetpack, a segurança foi um foco primordial desde o início, presente no design, na operação da aeronave, no desenvolvimento de treino especializado para pilotos e nos sistemas de emergência que minimizam o impacto de um acidente.
Com uma estrutura de proteção em kevlar e carbono integrada, um fator de segurança extremamente elevado em todas as partes móveis e fixas, um sistema de paraquedas balístico capaz de reduzir danos em altitudes relativamente baixas e mais, a intenção de tornar este sistema de voo mais seguro do que helicópteros leves similares é clara.
Atualmente, está projetado para cumprir os requisitos da FAA Part 103, Regulamentos Ultraleves. O Martin Jetpack não requer licença para operar e pode ser pilotado em áreas não povoadas, embora seja necessário completar o programa de treino de pilotos aprovado pela Martin Aircraft Company.
Atualmente ao preço de um carro desportivo de luxo, 100.000 USD mais entrega, impostos e taxas, o custo para realizar um sonho de infância é bastante elevado - mas não vale a pena?
