Centro de vuelo Bidasoa

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Calle Bidasoa, 20280, Hondarribia, Guipúscoa
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 Parapente em Hondarribia
 Parapente em Guipuzcoa
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 Parapente em Guipuzcoa
 Parapente no País Basco
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Voo parapente em Guipúzcoa 20 minutos e vídeo

Guipúscoa
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Resumo da empresa

No verão de 1977, Jorge Ibargoyen, depois de aprender asa delta em Argèles Gazost (Pirenéus Franceses), decidiu continuar a praticar este desporto aos 16 anos. Felizmente, graças à ajuda da família ele amplia seus conhecimentos práticos e teóricos.

Em 1980, Joge Ibargoyen e Thomas Huster (Batzha) criaram a Escola Delta Bidasoa. Eles aplicam um simulador de asa em um veículo móvel no ensino, obtendo resultados muito satisfatórios. A escola cresce nacional e internacionalmente, recebendo alunos de Euskadi, do Estado e da Europa.

Durante o inverno Batzha dedicou-se ao esqui e Jorge aproveitou para organizar algumas expedições. Em 1984 ele voou do Monte Kilimanjaro, na Tanzânia, e nos anos seguintes em diferentes áreas do Equador, Argentina, Chile, Venezuela, Austrália, Estados Unidos e Europa.

Em 1986 Jorge e Batzha decidiram ampliar as atividades e acrescentaram um novo tipo de voo. Foi assim que nasceu a Escola de Parapente Bidasoa Delta. Um novo sistema de ensino é utilizado para o parapente, que é o guincho fixo. As aulas práticas de asa e parapente são ministradas no campo Errotazahar (bairro de Ibarla) e também na praia de Hondarribia. A escola adquire um crescimento significativo e para absorvê-lo é necessária a contratação de pessoal.

Entre em contato com o Bidasoa Flight Center e venha desfrutar dos emocionantes esportes de asa delta e parapente.

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Resumo Asa Delta

Desde o início do Bidasoa Ala Delta Flight Center, em 1980, as aulas eram ministradas em um pequeno campo em Hondarribia até que o ensino fosse centralizado no campo de Errotazahar, no bairro de Ibarla, em Irún.

Sempre utilizamos asas de última geração e em todos os momentos foram aplicados métodos de ensino revolucionários que facilitaram e garantiram um bom desenvolvimento da aprendizagem:

  • Simulador com veículo móvel.
  • Torno fixo.
  • Dois lugares.
  • Sistema KMA.
  • SMAAP.

Das asas dos anos 80 às atuais há uma diferença notável em design e desempenho. O aplainamento foi consideravelmente melhorado, aumentando a velocidade e aperfeiçoando os materiais de construção. A postura de voo do piloto é em decúbito ventral (deitado), os arneses e capacetes são aerodinâmicos e muito confortáveis.

A segurança que uma asa oferece ao voar é de 100% e a formação de pilotos para conseguir uma boa pilotagem deve ser muito completa, por isso no Bidasoa Ala Delta Flight Center nos preocupamos em formar pilotos de qualidade. p>

Contacte-nos e venha descobrir tudo isto e muito mais por si mesmo.

Resumo Parapente

Bidasoa Paragliding Flight Center traz para você este esporte emocionante com o qual você experimentará emoções incomparáveis.

Em 1986 começaram os primeiros cursos de parapente no campo Errotazahar, no bairro de Ibarla, em Irún. O parapente utilizava o guincho fixo nas aulas de treinamento, mas com o passar do tempo o sistema de ensino variou até ser centralizado no próprio campo.

A evolução do parapente e da sua prática tem sido muito rápida. Isto criou problemas de saturação em muitas escolas e o resultado foi uma formação deficiente.

Os parapentes de dois lugares existem e são utilizados em treinamento, ou simplesmente para passageiros que desejam experimentar o parapente. Ter um bom nível de pilotagem e controle do planador ao voar é essencial para um bom piloto. Alcançar um bom nível técnico de voo requer horas e experiência.

O voo de parapente não é tão simples quanto parece, a posição do piloto é sentado e a pilotagem é feita modificando o perfil do planador. A vela ou parapente não tem um perfil rígido, pelo contrário deforma-se e em condições de voo fortes ou turbulentas é muito mais limitado que uma asa delta.

Contate o Bidasoa Paragliding Flight Center e venha desfrutar de um dia emocionante que dificilmente esquecerá.

Mapa

Informação geral

16 anos
anunciado no yumping
Número de licença:
05