Il futuro del volo
La Martin Aircraft Company Ltd., con sede in Nuova Zelanda, sta attualmente accettando depositi da parte di privati che desiderano acquistare il primo jetpack pratico al mondo.
Glenn Martin, insieme a una rete di esperti, lavora dal 1981 allo sviluppo del volo personale sostenibile. Dal lancio del Martin Aircraft nel luglio 2008, la Martin Jetpack Company è ora nelle fasi finali di R&S, con notevole interesse da parte dei settori della difesa e della protezione civile e 2500 voli di prova riusciti, ovvero oltre 100 ore di motore attive.
Specifiche del Martin Jetpack
Il corpo in fibra di carbonio composita del Martin Jetpack raggiunge il volo con un motore V4 su misura che aziona due turbine per produrre oltre 270 kg di spinta.
Utilizza benzina normale, rendendolo più sicuro del combustibile per razzi altamente infiammabile e sfrutta il VTOL (decollo e atterraggio verticale), il che significa che non sono necessarie piste speciali. Nel frattempo, la Federal Aviation Administration sta sviluppando il progetto Highway in the Skies, utilizzando la tecnologia GPS, che fornirebbe l'infrastruttura per volare al lavoro con i nostri nuovi jetpack.
Sicurezza del jetpack
Con una tecnologia così innovativa, la sicurezza è una priorità assoluta, e la tecnologia impiegata per rendere il Martin Jetpack un'esperienza aeronautica sicura è all'avanguardia.
Nello sviluppo del Martin Jetpack, la sicurezza è stata al centro fin dall'inizio, ed è presente nel design, nell'operatività del velivolo, nello sviluppo di corsi di pilotaggio specializzati e nei sistemi di emergenza che minimizzano l'impatto di un incidente.
Con una gabbia di sicurezza in kevlar e carbonio integrata nella struttura, un fattore di sicurezza estremamente elevato in tutte le parti, mobili e non, un sistema di paracadute balistico in grado di ridurre i danni a quote relativamente basse e molto altro, l'intenzione di rendere questo sistema di volo più sicuro di elicotteri leggeri simili è chiara.
Attualmente è progettato per soddisfare i requisiti della FAA Parte 103, Regolamenti Ultraleggeri. Il Martin Jetpack non richiede una licenza per essere pilotato e può volare su aree non popolate, anche se sarà necessario superare il programma di addestramento per piloti approvato dalla Martin Aircraft Company.
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