Qui n'a jamais rêvé de voler un jour ? C'est la question que nous nous posons tous en voyant quelqu'un piloter un aéronef. Aimeriez-vous apprendre à piloter un planeur ?
Le vol à voile est un sport aérien qui vous permet de vivre une expérience à la fois relaxante et palpitante. Quelles possibilités vous offre-t-il ? Il existe différents types de vol sans moteur pour que vous puissiez choisir celui qui vous plaît le plus, mais il vous faudra suivre une formation dans un centre spécialisé si vous souhaitez apprendre en toute sécurité.
Si nous avons vu récemment les règles de sécurité du vol sans moteur, nous allons maintenant découvrir les différentes modalités que propose ce sport.
Types de vol sans moteur
- Vol de navigation. Pour pratiquer cette activité, vous devez déjà maîtriser suffisamment le contrôle du vol sur des terrains inconnus. Pour l'entraînement, le mieux est de s'exercer à atterrir en délimitant au préalable les limites imaginaires d'un terrain d'urgence. Il est très important d'apprendre à voler en contrôlant l'altitude sans avoir besoin de tenir compte des indications de l'altimètre ; par exemple, il est recommandé de savoir visualiser la hauteur des bâtiments, des poteaux ou des animaux, entre autres. Pendant votre formation, vous pouvez vous entraîner en masquant l'altimètre : cela vous permettra d'acquérir la capacité d'estimer avec réalisme votre position en vol. Conseil : n'oubliez pas que l'altimètre ne sert d'aide que si l'altitude et le réglage sont connus, et si nous évoluons dans des limites pas trop étendues.
- Vol à voile. Pour atteindre ce niveau, vous devrez avoir suivi des leçons préalables et avoir la capacité suffisante pour localiser les ascendances et vous élever en vol libre. Pour ce type de vol, il faut connaître les types de nuages qui permettent les ascendances et distinguer un cumulus en dissipation d'un autre en développement. Vous devez aussi connaître les formes caractéristiques des thermiques, car elles s'inclinent dans le sens du vent. Développez votre sens de l'orientation, car si vous volez en cercles, vous devrez savoir quelle est votre position par rapport au sol. Avec l'expérience, vous serez capable de discerner les accélérations vers le haut et vers le bas ainsi que les différents changements de courants aériens. Pour rechercher les thermiques, le mieux est de voler droit et à niveau, en gardant à l'esprit que si vous volez face au vent par rapport au sol, vous pourrez continuer à une altitude plus basse avant de réintégrer le trafic. Important : ne cherchez jamais les ascendances si vous volez à basse altitude avec vent favorable.
- Vol de pente. Avant de vous lancer seul dans ce type de vol, il est nécessaire d'être accompagné par un pilote professionnel, car le vol est un peu plus complexe. Il est très important d'étudier au préalable les conditions des lieux où un atterrissage d'urgence serait possible. Si c'est une zone où d'autres pilotes volent habituellement, il faut connaître les règles de trafic aérien en vigueur localement. Quelques règles de circulation : effectuer les virages éloignés de la pente, si vous dépassez un autre pilote, faites-le entre lui et la montagne pour éviter les collisions, en présence de thermiques, ne tournez pas près de la pente pour ne pas interférer avec la trajectoire d'autres pilotes utilisant la portance dynamique, etc.
- Vol aux instruments ou dans les nuages. Cette option n'est pas obligatoire pour obtenir la licence de pilote de planeur, mais il est recommandé, si vous pratiquez le vol de navigation, d'acquérir la capacité de maintenir un vol plané droit et à niveau ou d'effectuer des virages normaux de courte durée. Sans horizon artificiel, pour maîtriser ces compétences, vous devrez utiliser l'indicateur de virage et d'inclinaison, l'anémomètre et le variomètre.
N'oubliez pas que pour pratiquer tout type de vol sans moteur, il est important d'être qualifié, d'avoir suivi les formations nécessaires et d'avoir pratiqué avec un instructeur professionnel. Le mieux est de s'entraîner régulièrement et de ne pas croire qu'avec quelques séances minimales, vous serez capable de piloter un aéronef dans n'importe quelles conditions météorologiques, car un excès de confiance peut entraîner de graves problèmes, non seulement pour vous mais aussi pour les autres pilotes.
