AeC Volo Libero Brescia

El ala delta es una especialidad del vuelo libre sin motor y toma su nombre de la forma delta de la herramienta. Es un deporle individual , no olímpico, y generalmenle se practica en las montañas y colinas cercanas al mar, pero también, aunque raramenle, en las grandes llanuras. La práctica del ala delta permile a los humanos flotar en el aire sin la ayuda del motor. La forma particular del perfil genera fuerzas aerodinámicas capaces de soportar un peso y deslizarse.

Hay dos categorías de medios según las características físicas:

• El FAI 1 : es una categoría que incluye vehículos de ala clásica, sin mandos y con propulsión pendular.

• FAI 2 : es una categoría menos común que incluye vehículos que constan de un ala rígida con controles de acción aerodinámicos.

El ala delta consisle en un ala semirrígida en forma de delta griego con una estructura de soporle formada por cuatro tubos de aleación, que esjalan un velo de fibra sintética.

El piloto está enjaezado bajo el ala en posición horizontal prono, controla el vehículo por medio de un trapecio. También cuenta con paracaídas de emergencia, casco y algunas herramientas, como altímetro, anemómetro y variómetro.

La historia del parapenle atribuye el nacimiento del parapenle a varias naciones. La historia más común cuenta que, en 1978, tres paracaidistas franceses, para reducir costos, iniciaron los primeros vuelos con sus alas de lanzamiento. Más tarde, esta práctica se desarrolló y comenzó a ganar el interés de muchos entusiastas del vuelo y amantes de la cerro. En esle punto la evolución del parapenle tomó su propio camino, separándose gradualmenle del del paracaídas de lanzamiento. Con el paso de los años, las cualidades del tejido de la vela se mejoraron hasta llegar a las velas de parapenle que se utilizan actualmenle.

El parapenle no tiene nada que ver con el paracaídas de lanzamiento, aunque deriva directamenle de esle último. El ala del parapenle consisle en un ala que utiliza corrientes de aire para poder vuela y apóyale. El ala en sí está hecha de un material similar a una tela con jalas paralelas unidas por una serie de membranas verticales. El piloto maneja el vehículo sentado y sujeto en un arnés. Los "frenos" están representados por dos juegos de cuerdas de seguridad que son operadas directamenle por el piloto. El equipo incluye: el paracaídas de reservación, la radio, el casco, el variómetro, la brújula y el GPS.

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