Heutzutage praktizieren immer mehr Menschen Paragliding in allen Teilen der Welt. Um diesen wunderbaren Sport besser kennenzulernen, werden wir seine Geschichte, seine verschiedenen Komponenten und seine heutige Praxis als Abenteuersport behandeln.
Geschichte des Paraglidings
Im Jahr 1978 begann eine Gruppe von französischen Fallschirmspringern, ihre Präzisionslandungen zu trainieren, indem sie von den steilsten Hängen in Mieussy, Frankreich, starteten, anstatt Flugzeugschlepps zu bezahlen. Dabei bewiesen sie nicht nur, dass es funktionierte, sondern lösten auch eine Transformation aus. Nach und nach vergaßen sie ihre ursprünglichen Ziele und begannen, nach Möglichkeiten zu suchen, länger in der Luft zu bleiben.
Auf der Suche nach dem besten Gleitverhältnis begannen die ersten Modifikationen der Fallschirme. Als Bergsteiger entdeckten, dass ein Fallschirm, der in einen Rucksack passt, von jedem Gipfel starten kann, nahmen sie ihn sofort in ihre Expeditionen auf. So entwickelte sich Paragliding von einem Experiment der Fallschirmspringer zu einer hochgefragten Aktivität, zunächst für Bergsteiger und später für den Freiflug.
Hersteller von Fallschirmen, Windsurfing-Ausrüstung, Deltaseglern und Bergbekleidung stürzten sich auf die Produktion Tausender Paragleiter und verbesserten kontinuierlich deren Aerodynamik, Leistung, Gleitfähigkeit und Sicherheit. Gleichzeitig begannen Wettbewerbe und die Jagd nach Rekorden, zunächst in Bezug auf die Dauer (5h20 im Jahr 1985 und 11h25 im Jahr 1988), dann in Bezug auf die Distanz (75 km im Jahr 1990 und 355 km im Jahr 1998).
Heute wird dieser Luftsport in aller Welt praktiziert und hat sich zu einem einfachen und relativ populären Flug entwickelt.
Teile des Paragleiters
Durch die Nutzung aerodynamischer Kräfte und atmosphärischer Aufwinde zum Aufsteigen, Halten und Bewegen in der Luft gehört Paragliding definitiv zur Familie der Ultraleichtgleiter.
Ein Paragleiter ist ein sehr einfaches Luftfahrzeug, das aus drei Hauptteilen besteht:
- Flügel, der der oberen Kappe entspricht
- Gurtzeug, das sich auf die Seile bezieht, die den Flügel mit dem Piloten verbinden
- Gurtzeug, das eher wie ein Sitz aussieht
Da es sich um einen Gleiter handelt, fliegt der Paragleiter nicht, weil er leichter als Luft ist (wie bei Heißluftballons), noch mit Hilfe eines Motors (wie Flugzeuge oder Paramotoren). Ein Paragleiter bleibt mit Hilfe der Schwerkraft und vor allem dank der durchdachten Form des Flügels in der Luft, die so gestaltet ist, dass sie motorloses Gleiten ermöglicht.
- Flügel. Es gibt verschiedene Arten von Paragleiterflügeln, aber alle folgen den gleichen Grundprinzipien. Sie bestehen aus Nylon- oder Polyesterstoffen, die mit Polyuretan oder Silikon beschichtet sind, um sie vor UV-Strahlen zu schützen. Ihr Design besteht aus mehreren Teilen, die strategisch platziert und verstärkt sind, um widerstandsfähiger zu sein und die notwendige Aerodynamik für den Flug zu bieten. Zu diesen Teilen gehören die Oberseite, die Unterseite, die Vorderkante, die Hinterkante, das Stabilisator, die Rippe, die Zelle und ihre Öffnungen.
- Gurtzeug. Dies ist das Element, das den Piloten mit seinem Flügel verbindet. Es handelt sich um eine Reihe von Seilen, auch als "Gurtzeugleinen" bezeichnet, die hunderte Meter dünne und widerstandsfähige Seile umfassen und verzweigt angeordnet sind. Die Länge der Gurtzeugleinen bestimmt den Abstand zwischen dem Piloten und dem Flügel, der zwischen 6 und 9 Metern liegt. Die Verzweigung dieser Seile erfolgt in 2, 3 oder sogar 4 vertikalen Ebenen, die darauf ausgelegt sind, die Belastbarkeit auf bis zu 8 Mal das Gesamtgewicht des Systems (Flügel + ausgerüsteter Pilot) zu optimieren. Die Seile bestehen aus Materialien auf Kohlenwasserstoffbasis wie Polyester, Polyethylen, Vectran usw.
- Sitzgurt. Der Pilot fliegt sitzend auf einem bequemen Sitz, der eigentlich ein hochentwickelter Gurt ist. Es gibt viele Varianten von Gurten, von den ältesten, die leicht und denen fürs Klettern sehr ähnlich waren (bestehend aus einfachen Beinschlaufen und Gurten), bis hin zu den voluminöseren Modellen, die schwere, aber sehr sichere Schutzsitze sind. Diese verfügen über integrierte Behälter mit einem Rettungsfallschirm, Rückenschutz aus Schaumstoff oder aufblasbaren Materialien und einer großen Sitzplatte. Es handelt sich um einen ausgeklügelten, umhüllenden und aerodynamischen Gurt mit verschiedenen verstellbaren Gurten für einen komfortablen Flug sowie Taschen für Funkgeräte, Rucksäcke und andere Gegenstände.
Paragliding heute
Heutzutage ist Paragliding eine häufig praktizierte Aktivität auf der ganzen Welt. In vielen Orten hat sich dank der hervorragenden Flugbedingungen in Tälern, Bergen, an Stränden und anderen schönen Orten der Tourismus entwickelt. Die Schönheit der Natur ist für Paraglider einer der Hauptanreize, aber sie werden auch durch Wettbewerbe und die endlose Suche nach Rekorden motiviert.
Für Paragliding ist keine Vorerfahrung erforderlich, da man im "Tandem" fliegen kann, was einen Doppelgurt bedeutet, um als Fluggast mit einem erfahrenen Paragliding-Piloten zu fliegen. Du kannst einen wunderbaren Paragliding-Flug mit jeder Schule genießen, die zertifizierte Tandem-Piloten hat. Achte darauf, ein offizielles und zugelassenes Unternehmen zu wählen, um die Sicherheit und Erfahrung der Piloten zu gewährleisten.
Wenn du jedoch lernen möchtest, wie man Paragliding fliegt, sei versichert, dass dies ein sehr zugänglicher Extremsport für alle ist. Es gibt viele Paragliding-Schulen, die dir das nötige Wissen und die Praxis vermitteln, um diese Kunst des Gleitflugs zu erlernen.
Nach dieser ausführlichen Beschreibung kannst du dir ein ziemlich klares Bild davon machen, wie technisch, aber einfach ein Paragleiter ist und welch wunderbares Flugerlebnis er dir bieten kann!
Melde dich zu einem Tandemflug an, wenn du diesen Sport noch nicht kennst, und setze mit einem Flugkurs fort, um mehr über dieses fantastische Luftfahrzeug zu lernen!
